911

Video: “Une journée de Rêves”, o un día para soñar.

abr 25, 2012
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Video: “Une journée de Rêves”, o un día para soñar.

Jornada Porshce en el circuito Paul Ricard

 

Porsche Francia organizó el pasado 13 de abril, una jornada dedicada a sus clientes, coleccionistas, fans y representantes de la marca. El objetivo de la marca era que 200 personas pudiesen compartir durante un día en el mítico trazado del Paul Ricard, un día de ensueño y sueños. Entre las actividades ofertadas, además de poder rodar con us propio Porsche: la posibilidad de probar el nuevo Boxster, el 991 e ir de copiloto de Christophe Tinseau, entre otros, para unas vueltas rápidas en un 911 GT3 Cup.

De entre los asistentes, tres personas fueron invitadas por la marca tras un concurso organizado con motivo del lanzamiento del 991.

Los tres supieron expresar a la perfección lo que fue para ellos ese día y lo que es la marca. Para Maud V. es “un símbolo de libertad. Un sueño en tres cifras y 6 cilindros…”, mientras que para

Stéphane O es “el ADN de los sueños”. Bruno D. va más allá y considera que el “911 es patrimonio mundial del automóvil”.  El video, tras el salto.

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Porsche 997 Turbo “VR825″ – The Movie-

feb 15, 2012
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Porsche 997 Turbo “VR825″ – The Movie-

 

En Estados Unidos, la cultura de la personalización es de lo más extendida, en ese aspecto son un poco como los alemanes, los belgas o los suizos, no pueden dejar su coche de serie. Y si hay una marca en el mundo que es objeto de todas las atenciones en este aspecto es Porsche. NO existe ninguna otra marca para la que se fabriquen toda clase de accesorios estéticos y mecánicos con el objetivo de hacer de tu Porsche, un modelo único, a tu gusto (que no necesariamente mejor…). De todos son conocidos los RUF, TechArt y similares, sin embargo, pocos conocen Vorsteiner (sin duda el fabricante de kits estéticos más prestigio de Estados Unidos). Tras la última producción de los chicos de Vivid Racing, un Porsche 997 Turbo equipado con el kit carrocería VR825 (realizado en autétntica fibra de carbono), Vorsteiner se hará más famoso.

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Porsche 964 Drifting en Suzuka

feb 14, 2012
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Porsche 964 Drifting en Suzuka

 

Todo el mundo conoce más o menos lo que es el Drift. Esa modalidad venida de JApón y que consiste en recorrer un tramo o un circuito siempre de lado. Hace unos años se puso de moda entre los fans de los coches japoneses. Obviamente, no es algo nuevo a este lado del Atlántico y se lleva haciendo desde hace años en los rallies. Ya lo decía Walter Rörhl, “un buen piloto es el que lleva los mosquitos pegados en las lunas laterales”…  En las competiciones de Drift abundan los coches japoneses, pero también los BMW -por ser tracción trasera, justamente- y algún que otro Mustang o Camaro. Pero casi nunca se había un Porsche. Hasta ahora.

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“Identidad 911″ en el museo Porsche

feb 1, 2012
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“Identidad 911″ en el museo Porsche


Desde hace más de cuatro décadas, el Porsche 911 es el corazón de la marca (aunque quizá ya no tanto en volumen de ventas) y uno de los deportivos más famosos de la Historia. Coincidiendo con el lanzamiento del 991, el museo Porsche de Stuttgart presenta una exposición especial (del 31 de enero al 20 de mayo 2012) dedicada al 911 y bautizada “Identidad 911”.

 

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La magia de lo cotidiano

ene 6, 2012
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La magia de lo cotidiano

 
Si bien los supercars italianos son excelentes en cuanto a prestaciones y comportamiento dinámico, sólo son realmente aptos para unas tandas en circuito o la típica salida del domingo. De acuerdo, también se puede ir de vacaciones con una de esas (magníficas) bestias italianas, pero la pareja no nos lo agradecerá, nuestro equipaje irá por MRW y lo de aparcar, incluso (o sobre todo) en los parkings de Mónaco con uno de esos bichos no es algo muy fácil. Sin embargo, incluso el más bestial de los 911 (el Turbo S) o el más radical, el GT3 RS 4.0 litros, por ejemplo, se puede usar todos los días, para ir a la oficina, de vacaciones o de tandas.

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997 Carrera GTS, Drive!

nov 20, 2011
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997 Carrera GTS, Drive!

 

Ahora que el tipo 991 ya ha rodado sus primeros kilómetros y que está a punto de llegar a las concesiones, rendimos homenaje a uno de los mejores 911 de la serie 997 (con permiso de los GT3 y GT2), el Carrera GTS.

Drive!

 

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